Jak uściślił rzecznik częstochowskiego MZD, w tamtejszej strefie płatnego parkowania w Częstochowie 1 lipca br. zostanie wyodrębniona podstrefa A (Śródmiejska), obejmująca przede wszystkim Aleję Najświętszej Maryi Panny i część otoczenia Jasnej Góry.

Hasik przypomniał, że miasto w ub. roku przeprowadziło badania mające wskazać możliwe modyfikacje struktury strefy, w celu usprawnienia jej działania, w tym poprawy wskaźników rotacji samochodów. Na tej podstawie w marcu br. radni przyjęli stosowną uchwałę.

Podstrefa Śródmiejska (A) obejmie: Aleję Najświętszej Maryi Panny z Placem Daszyńskiego i ulicą Kossak-Szczuckiej oraz ulice przyległe do otoczenia klasztoru na Jasnej Górze od północnego wschodu i południowego wschodu tj. ulice: 7 Kamienic, 3 Maja i Wieluńską.

Aby rozwiązanie dało efekt, zróżnicowane zostaną opłaty za parkowanie. Stawki w podstrefie A będą o 50 proc. wyższe wobec podstrefy B, gdzie taryfa nie będzie zmieniana. W efekcie w podstrefie śródmiejskiej 30 min postoju będzie kosztowało 3 zł, a godzina - 6 zł.

W podstrefie A niemożliwe też będzie parkowania na podstawie abonamentów (z wyłączeniem abonamentów mieszkańców strefy oraz dla osób z niepełnosprawnościami). Opłaty w podstrefie A będzie można wnosić (poza wskazanymi abonamentami) w parkomatach lub przez aplikację mobilną.

Równocześnie miasto rozszerzy strefę płatnego parkowania o kolejne obszary, w których występuje deficyt wolnych miejsc postojowych. Będą to ul. św. Jadwigi (naprzeciw cmentarza od numeru 19 do ul. św. Rocha), ul. Boya-Żeleńskiego, ul. Knauera z częścią ulicy Jaskrowskiej od ul. Knauera do ul. Nadrzecznej oraz ul. Słowackiego od ul. Ogińskiego do ul. Korczaka.

Częstochowa od lutego br. podniosła stawki opłat w swojej strefie płatnego parkowania. Opłata za pół godziny parkowania wzrosła ze 1,50 zł do 2 zł, a za godzinę z 3 zł do 4 zł. Wzrosły też koszty części abonamentów miesięcznych - dla mieszkańców spoza strefy.

Ostatnie rozszerzenie częstochowskiej strefy płatnego parkowania miało miejsce wiosną 2021 r. Wówczas strefa ograniczona w przybliżeniu ulicami: al. Jana Pawła II, Nadrzeczna, Mielczarskiego, Piłsudskiego, Sobieskiego, Pułaskiego i Popiełuszki, została powiększona o 16 kolejnych obszarów.

Wraz z tym miasto uruchomiło w 2021 r. 160 nowych parkomatów, z aktywacją m.in. transakcji bezgotówkowych i innych funkcji. Konieczne jest w nich wpisywanie numerów rejestracyjnych. Płatności w częstochowskiej strefie umożliwiają też aplikacje kilku operatorów.

Wraz ze zmianami zasad parkowania Częstochowa rozwija sieć centrów przesiadkowych, wyremontowała większą część swojej sieci tramwajowej, kupuje nowy tabor tramwajowy, zamawia autobusy elektryczne i doprowadziła do używalności prototypowe autobusy hybrydowe gazowo-elektryczne.(PAP)

mtb/ malk/